Zuerst einmal die Gesamtübersicht. Noch sehr verwirrend, nicht wahr? Daher hat Gerhard die einzelnen Teilstrecken auch noch mal bereitgestellt, so das sich die Strecken besser nachvollziehen lassen.

Die Hauptbahn 1 verbindet den bisherigen Alpen-Teil (den wir übrigens auf Österreich "umtrimmen" werden) mit dem neuen Bauabschnitt und führt auch weiter in Richtung Mittelmeer.

Die Hauptbahn 2 ist im Schattenbahnhofsbereich über eine Nebenstrecke mit der Hauptbahn 1 verbunden und führt über Tessin hinab bis ins Wallis.

Und hier schliesslich noch die 3 Nebenstrecken der Schweiz mit den Schmalspur-Bahnen (in der Reihenfolge der Pläne Nebenbahn 1,

Nebenbahn 2

und Nebenbahn 3.

Im zukünftigen Bauabschnitt Mittelmeer sind die Arbeiten am Fußboden soweit wie abgeschlossen. In diesen Bereich (rechte und hintere Bildhälfte von Bild 7) werden unsere Mitarbeiter umziehen.

Linkerhand (bzw. rechte Seite Bild 8) wird der Tessin-Teil entstehen.

Da die Katze ja inzwischen aus dem Sack, beziehungsweise das Rätsel gelösst ist, hier nun weitere Bilder von den Arbeiten am Hauptgebäude der HASPA. Von links nach rechts:

Die Aussen-Reling,

der Blick in den Lichthof und die Vorstands-Etage.

baut Bobby an einem neuen Markt,

der seinen Platz am Fuß von Schloss Löwenstein in Knuffingen finden wird.

Ach ja, Knuffingen! Wenn das mal keine ganz besondere Ehre für uns ist (oder sollte ich lieber sagen, für den THW Ortsverband Knuffingen?)! Zwischen dem OV Hamburg Mitte und dem OV Knuffingen ist jetzt offiziell eine "freundschaftliche, kameradschaftliche ZUsammenarbeit und gegenseitige Unterstützung im Rahmen der jeweiligen Möglichkeiten" beurkundet. Und um etweiligen Spekulationen vorzubeugen: Ja, es wird auch noch eine Homepage des THW Knuffingen folgen... ;-)