Ligurien ist gewachsen. Vor die zerklüftete Küstenlandschaft kam nach Abschluss der Gipsarbeiten noch eine ausgedehnte Platte, welche das Mittelmeer aufnimmt. Das Wasser ist noch nicht gegossen, aber das kräftige Blau macht auch schon was her.

Die Bahntechniker sind auch schon Richtung Ligurien unterwegs. Roma Termini und die angeschlossenen Strecken werden gerade mit (selbstgefertigten) Oberleitungsmasten und –querbauwerken sowie Fahrdraht versehen - warum einfach, wenn es auch elektrifiziert geht?

Während an der Ausrichtung der Häuser im Hintergrund noch gefeilt wird, sind die Bahntechniker stolz darauf, dass schon 90 Prozent der Oberleitungen fertig sind. Seit einem dezenten Hinweis auf noch unelektrifizierte Schattenbahnhöfe hat der Autor dort leider Hausverbot.

Auch an die Zeit nach dem Anlagenbau in Italien wird schon gedacht. Liez fertigt hier gerade Zeichnungen an, auf deren Grundlage die Bemalung der Rückwand geplant wird.

Auf unserer Vesuv-Baustelle wurde der Vulkankrater mittlerweile gegipst. Felix gipst nun auch noch den letzten Teil Berg am Ende der Anlage, während Christian die Bahnen für die Lava-Nebenströme ausfräst. Der obere Kraterrand wird später noch ergänzt.

Hinter dem Leitstand ist nun auch die Lokwerkstatt vollends fertig geworden. Und man erkennt sofort, warum es dringend nötig war, sie zu vergrößern, denn selbst jetzt wird jeder verfügbare Raum für die Schränke mit Ersatzteilen benötigt.

Aus unserer beliebten Reihe „Kultfilmautos finden ein Zuhause“ und schon fast fertig: Die Ghostbusters!

Und damit wünschen wir noch eine schöne Woche!