Seit 2002 hatten wir große Probleme mit unserem Transrapid und Ende 2005 haben wir uns dann entschlossen die komplette Strecke neu zu bauen.

Obwohl sie inzwischen statt aus Holz aus Kunststoff und Messing ist, funktioniert ein störungsfreier Dauerbetrieb leider nach wie vor nicht. Es scheint keine bisher entwickelte Lösung für den Dauerbetrieb geeignet zu sein.