Spur H0
Die Nenngröße H0 (gesprochen "H-Null" bzw. "Halb Null"), auch Spur H0, ist die gebräuchlichste Baugröße in der Modelleisenbahn. Sie entspricht einem Maßstab von 1:87, somit führt die Normalspurweite beim Vorbild von 1435 mm zu einer Spurweite von 16,5 mm in H0.
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Geschichte
Anfang des 20. Jahrhunderts wurde für Modelleisenbahnen ein Maßstab von 1:45 (resp. 1:43,5 in Frankreich und 1:48 in den USA), genannt Spur 0, eingeführt, resultierend aus der Spurweite von 32 mm. 1935 brachten dann Trix und wenig später Märklin eine elektrische Tischeisenbahn in "halber Größe Null" (= Halb Null) auf den Markt, die sich im Lauf der Zeit zum Quasi-Standard in Europa entwickelte. Parallel dazu etablierte sich in Großbritanien die Nenngröße 00, die zwar ebenso eine Spurweite von 16,5 mm, dafür aber einen Maßstab von 1:76 aufweist. Der heutige Markt in Europa (Stand 2010) wird durch die Nenngröße H0 mit der Spur H0 dominiert.
Spurweiten in H0
Folgende Modell-Spurweiten sind für den Maßstab 1:87 in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) für Kontinentaleuropa festgelegt:
| Spur | Bezeichnung | Modell-Spurweite | Verwendung bei einer Vorbild-Spurweite | |
|---|---|---|---|---|
| H0 | Normalspur | 16,5 mm | von 1250 mm bis 1700 mm | |
| H0m | Meterspur | 12 mm | von 850 mm bis < 1250 mm | |
| H0e | Schmalspur (Engspur) | 9 mm | von 650 mm bis < 850 mm | |
| H0i (H0f) | Industriebahn | 6,5 mm | 400 mm bis < 650 mm |
Im deutschen Sprachraum ist die Bezeichnung H0f (Feldbahn) anstelle H0i gängig.
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Spur H0 aus der Modellbau Wiki
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