MiWuLa TV

03.08.2010 um 12:55 Uhr
Alter: 2 Jahr(e)

Gerrits Tagebuch Vol. 18 (II)

Testbetrieb der Flugzeuge im Detail (Teil 2)

Im zweiten Teil der achtzehnten Ausgabe geht Gerrit Braun weiter auf den Testbetrieb und die ersten Flüge ein. In dieser Phase kommen immer wieder kleine Missgeschicke vor...

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Kommentare (Gast)

schrieb am 03.08.2010 um 14:51 Uhr
Vielen Dank für die beiden hochinteressanten Videos! Manchmal ist mir wirklch nicht klar, wie Gerrit und seine Teams den Überblick behalten. Tut mir leid, dass euch unerwartet (und irgendwie auch unerklärlich) so viele Elektroden kaputt gegangen sind! Ich hoffe vor allem für Gerrit, dass bald die Phase kommt, in der die täglich auftretenden Schwierigkeiten langsam abnehmen (Bergfest ;-). Als Modellbauerin und Miniatureisenbahnfan steigt bei mir natürlich mit jedem Video die (zuversichtliche) Spannung. Ich kann daher nur um weitere Aufnahmen bitten, denn sie sind den Aufwand jedes Mal absolut wert. Der Flughafenbetrieb hat jetzt schon unglaublich beeindruckende Momente!

schrieb am 04.08.2010 um 03:36 Uhr
Nachtrag: Habe ich im vorherigen Kommentar tatsächlich Elektroden geschrieben? Es waren natürlich die Leuchtdioden gemeint, bevor jetzt wieder irgendjemand mit 'Frauen und Technik' anfängt. *g*

schrieb am 05.08.2010 um 14:06 Uhr
Moin moin,

die Aussagen von Gerrit erinnern fatal an die Situation in Grossprojekten.
Diese Endlosschleife muss geknackt werden.

Also sofort einen Eroeffnungstermin in diesem Jahr festlegen.
Beginn mit einer nicht vollstaendigen Version.
Voruebergehende manuelle Hilfe vorsehen.
Maengel im laufenden Betrieb beseitigen.

Oder den Flughafen abschotten und Gerrit weiter arbeiten lassen.
Parallel mit neuen Bauabschnitten beginnen.

Gruss
H K

schrieb am 06.08.2010 um 23:58 Uhr
Hallo Herr Köster,

ich möchte unseren Flughafen nicht so richtig mit klassischen Großprojekten vergleichen und sehe unsere Situation nicht als Fatal an, sondern sie macht uns weiterhin viel Spaß und wir leben unseren Wunsch nach Perfektionismus aus. Das einzige, was uns "stört" ist der absolut verständliche Wunsch nach einem Eröffnungstermin :-)

Viele Grüße

Gerrit Braun

schrieb am 07.08.2010 um 09:07 Uhr
Guten Morgen Herr Braun,
vielen Dank für Ihre schnelle Antwort.
Aber der Drang nach Perfektion führt schnell in Zeit- und Kostenprobleme.
Also: Eröffnung noch in diesem Jahr !
Mit freundlichen Grüßen
G. Koester

schrieb am 07.08.2010 um 23:32 Uhr
Hallo Gerrit,

das waren für mich die beiden besten Tagebücher, da die Optik und die Technik phänomenal- und weltweit unerreicht sind.
Ich würde mir wünschen, daß ihr in Zukunft aus der Rechtfertigung rauskommt und einfach das zeigt was funktioniert, um den Druck rauszunehmen.
Für mich habt ihr schon eröffnet, da ich mit Freuden jeden Fortschritt bewundere und genieße.

Grüße aus Berlin :-)

schrieb am 08.08.2010 um 12:41 Uhr
Ich habe ein frage warum starten alle Flieger immer auf der gleich position und landen auf der gleichen posittion ???

schrieb am 15.08.2010 um 10:20 Uhr
Guten Tag
Ich bin immer ein großer Fan davon, was Sie, bravo für ihr Video machen, die impréssionantes immer sehr sind.
Ich bin gerade dabei einen Flughafen aber in einer kleineren Dimension zu realisieren, ist er, wer eine Erklärung wegen der Herstellung Ihres Flugzeugfahrwerkes möglich ist, mir zu senden? Wirklich habe ich viele Schwierigkeit, um einen Zug attérissage zu schaffen, der fährt.
Danke

schrieb am 15.08.2010 um 22:38 Uhr
Passt jetzt nicht zu der Volge aber wird es in der CS-Datenbank auch mal eine abteilung (oder wie sich das nennt) geben mit den ganzen Flughafenfahrzeugen?

schrieb am 19.08.2010 um 20:06 Uhr
Hallo Gerrit,
schöner Bericht! Kann man die Stangen, die die Flugzeuge hoch heben nicht durch Glasklare Fieberglas Stangen austauschen? Die würden unaufälliger aussehen.

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