MiWuLa TV

08.03.2010 um 12:23 Uhr
Alter: 2 Jahr(e)

Gerrits Tagebuch Vol. 14

Einbau der Technik, weitere Flugzeuge und mehr

Das Richtfest gerade hinter sich gebracht, wenden sich Gerrit Braun und seine Mitstreiter wieder der Arbeit zu, denn die Arbeiten an Bereichen wie Car System oder dem Schattenflughafen sind noch längst nicht abgeschlossen. Im Tagebuch geht es diesmal um den Einbau des Car Systems in die neuen Flächen und um die Fortschritte an den Schattenflughäfen.

In dieser Folge werden zudem drei neue Flugzeuge kurz vorgestellt. Mit umfangreicher Technik ausgestattet haben die Modelle Airbus A 319, A 320 und A 321, bereits die ersten Flüge hinter sich.

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Kommentare (Gast)

schrieb am 08.03.2010 um 22:56 Uhr
Deswegen dachte ich ja erst auch, dass man irgendwie so kleine nebelmaschinen an verschiedenen Stellen (für alle Typen)in der Landebahn versenken kann, aber dafür wird wohl der Platz halt nicht reichen. Na ja, die Maschine braucht ja den Platz selber. Schade dass das nicht realisierbar ist...

schrieb am 09.03.2010 um 14:19 Uhr
ich will im Sommer wieder kommen echt toll besonders der Flughafen gefällt mir macht weiter so

ps: wann ist der Flughafen fertich?

schrieb am 09.03.2010 um 20:01 Uhr
Toll!
Weiter so!

schrieb am 10.03.2010 um 09:15 Uhr
Bei Zählerstand 4:02 sagt Gerrit: "wir haben ein spezielles Aluminium-Wabenmaterial genommen...". Offenbar kam das beim Übersetzer als "Aluminium waam Material" an, denn in der eingeblendeten Übersetzung liest es sich als: "now we use a special warm aluminium material..."

schrieb am 10.03.2010 um 20:23 Uhr
Hallo Gerrit,
der Start der Flugzeuge sieht toll aus. Kann man die Hebestäbe evl. durch farblose Fieberglas Stäbe tauschen? Dann sähe das noch toller aus!

schrieb am 11.03.2010 um 01:34 Uhr
Die Impressionen sind ein Knaller! Das wird soooo toll, wenn da später die ganzen Flugzeuge und Autos rumwuseln!
Macht weiter so! Wenn ich wieder in good old Germany bin, gucke ich Mal wieder rein!

Viele Grüße aus Buenos Aires!

schrieb am 11.03.2010 um 19:02 Uhr
Toller Bericht, aber der Abspann am Ende war echt der hamma!!!
Super toll sieht das aus, tausendmal besser als auf anderen bekannten Anlagen, echt gut!

schrieb am 19.03.2010 um 13:45 Uhr
Super Bericht wie immer, eine Frage zu den Impressionen:
Sind die Zwischenverbindung von Taxi- und Runway nur zum Schein da oder werden die auch genutzt? In diesen Bilder sind alle Jets beim Landen bis zum Ende gerollt und erst dann runter auf die Taxiway. Das wäre in der Realität eher ungewöhnlich, könnte natürlich hier aber problematisch sein, da dann die Führungsstäbe/ der Schlitten frühzeitig verlassen werden müßte.
Ansonsten alles super, wie immer!

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